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撇开胜负  投资外汇买卖是有很大风险的。


  盈利和 亏损是不可避免的。


  希望 多赚少亏,不想 做一个胜利的将军。


  没有做好亏损的心理准备,一心想赚大钱 的人,很难保证最后不亏损。


  正确的态度是,既要有赚钱的希望, 又要有亏损的准备。


  买入外汇后, 一定要分析 市场的走势。


  /如果市场 对你有利, 你应该耐心等待,争取继续盈利。


  但是,当市场对你不利的时候,特别是当你觉得行情不对的时候。


  不要太在意得失。


  亏一点, 就会亏一点,就会离场。


   如果你输了一点, 你会觉得不服气。


  如果你犯了错误,你会等待和等待。


  不要被几个/点/所 误导


    在外汇交易中,有时为了 逼迫几个点而犯错。


  有的人在完成一笔交易后,给自己 定了一个盈利 目标,然后才准备 收市


   我一直在思考这个时刻的到来。


  有时价格已经接近目标, 机会也不错,但还是有几个/点/没有到位,本来可以平仓的。


  但由于最初的目标,我心里总是 在那里祈祷。


  经验告诉我们,有的时候,没有几个点是 不行的。


  不要错过多赚几个点的机会,造成损失。


  如果你只是想赚钱, 你需要耐心+机会+ 眼光+资本。


  据我观察,很多通过投资改变人生的人,都不是职业投资者。


  只是因为 生活中的一两次 投资机会,让他们的资产增加了10倍/20倍,从而改变了他们的命运。


  如果你能在生活/工作中睁大眼睛, 利用自己所在领域的 信息/知识优势, 我想大多数人一生中至少会找到一两次这样的机会。


  一旦有这样的机会,你就需要有资本和勇气去大量投资。


   美国市场录得 复苏外,五一小长假后的中国旅游前景也被看好,一些热门线路已被提前预订,以至于一票难求。


  虽然目前全球跨境旅游尚未完全拉开复苏的帷幕,但主要经济体内部交通活动活跃的领先 迹象已经向 油市持续发出乐观前景的信号,即便是在当前最大风险的困扰下。


  在欧洲,航空交易也出现了 出行的迹象。


  因此,分析 人士预计,全球航空旅行 水平将在2023年 恢复疫情发生前的水平,这比之前的悲观预测要早。


  由于疫情使得很多人为了降低感染风险,更倾向于选择自驾而非公共交通,因此地面交通的燃油 需求恢复较快。


  这使得美国汽油零售需求恢复了99%。


  与去年同期相比,驾车出行的总里程数只减少了9%。


  虽然部分员工仍处于/在家办公/的状态,但毫无疑问,出行需求已经得到恢复。


  同样,在制造业活动早于预期恢复的情况下,货运柴油需求也基本恢复到疫情发生前的水平。


  
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